Benelli BN 251 2018
€ 1.450
Lisboa ·
Motas à venda · Naked
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Motas naked usadas: o que saber
Para quem é
Uma naked é uma mota sem carenagem, com o motor e o quadro à vista e uma posição de condução direita. É versátil: ágil na cidade, divertida em estrada e mais barata de manter. Por isso é muitas vezes a primeira mota grande de quem passa das 125.
O que verificar numa naked usada
- Sinais de quedaSem carenagem, os toques ficam à vista: pontas do guiador, manetes, espelhos, pedais e tampas do motor riscados.
- Kit de transmissãoCorrente, cremalheira e carreto gastam-se juntos. Dentes afiados ou corrente com folga são uma despesa a contar no preço.
- Peças não originaisEscapes, piscas e porta-matrículas mudados são comuns. Pede as peças de origem e confirma que o escape é homologado.
- Pneus e travõesVê o desgaste e a data dos pneus, e o estado dos discos e das pastilhas: são o que mais pesa numa primeira revisão.
Perguntas frequentes
Uma naked dá para a carta A2?
Muitas dão. A carta A2 permite até 35 kW, e uma mota limitada só conta se a versão original não passar dos 70 kW. Várias naked de média cilindrada têm uma versão de 35 kW de fábrica.
Quanto custa uma naked usada?
Depende sobretudo do ano, dos quilómetros e da cilindrada. Hoje, as que estão à venda na Motoland vão de € 1.450 a € 8.000.
Naked ou desportiva?
A naked tem uma posição mais direita e cómoda, e fica mais barata de reparar depois de um toque. A desportiva protege mais do vento e é feita para andar depressa, à custa do conforto.