Comprar uma mota usada em segurança

Desconfia de preços muito abaixo do mercado e de vendedores que só falam por mensagem, dizem estar no estrangeiro ou pedem um sinal para “reservar”. Há burlões que copiam anúncios de outros sites, com fotos verdadeiras.

Fala com o vendedor pelo chat da Motoland, para a conversa ficar guardada, e combina ver a mota de dia, num sítio onde estejas à vontade.

• Pede para ver o documento da mota. O nome do titular tem de ser o de quem vende: confirma no documento de identificação.
• A matrícula e o número de quadro gravados na mota têm de ser os do documento.
• Pede o histórico de manutenção (livro de revisões, faturas). Se o anúncio na Motoland tiver a caderneta, o histórico já lá está.

Uma mota pode ter uma penhora ou uma reserva de propriedade (de um crédito ainda por pagar). Se tiver, não pagues enquanto não estiver cancelada: a dívida segue a mota.

Vê os pneus, os travões, a corrente, se há fugas de óleo, as luzes e o arranque a frio. Se não percebes de mecânica, leva alguém que perceba ou pede para a ver numa oficina. No test ride, leva capacete e confirma que a mota tem seguro.

• Paga só depois de veres a mota e os documentos, de preferência na entrega e por transferência, para ficar registado.
• Quem recebe dinheiro nunca precisa de ir ao Multibanco. Se te pedirem isso, é burla.
• Quem recebe dinheiro nunca precisa de ir a uma caixa automática. Se te pedirem isso, é burla.
• Nunca partilhes códigos do banco nem das apps de pagamento.

Regista a mota em teu nome e faz o teu seguro antes de circular: o do vendedor não passa para ti.

Liga logo ao banco para bloquear as operações e apresenta queixa às autoridades. Na Motoland, denuncia o anúncio ou o perfil, para mais ninguém cair no mesmo.