Benelli BN 251 2018
1450 €
Lisboa/Portugal ·
Motos en venta · Naked
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Motos naked de segunda mano: lo que debes saber
Para quién es
Una naked es una moto sin carenado, con el motor y el chasis a la vista y una postura de conducción recta. Es versátil: ágil en la ciudad, divertida en carretera y más barata de mantener. Por eso suele ser la primera moto grande de quien pasa de las 125.
Qué revisar en una naked de segunda mano
- Señales de caídaSin carenado, los golpes se ven: extremos del manillar, manetas, espejos, pedales y tapas del motor rayados.
- Kit de transmisiónCadena, corona y piñón se desgastan a la vez. Dientes afilados o cadena con holgura son un gasto que hay que contar en el precio.
- Piezas no originalesLos escapes, intermitentes y portamatrículas cambiados son habituales. Pide las piezas originales y comprueba que el escape está homologado.
- Neumáticos y frenosMira el desgaste y la fecha de los neumáticos, y el estado de los discos y las pastillas: es lo que más pesa en una primera revisión.
Preguntas frecuentes
¿Una naked sirve para el carné A2?
Muchas sí. El carné A2 permite hasta 35 kW, y una moto limitada solo cuenta si la versión original no pasa de 70 kW. Varias naked de cilindrada media tienen una versión de 35 kW de fábrica.
¿Cuánto cuesta una naked de segunda mano?
Depende sobre todo del año, de los kilómetros y de la cilindrada. Hoy, las que están a la venta en Motoland van de 1450 € a 8000 €.
¿Naked o deportiva?
La naked tiene una postura más recta y cómoda, y es más barata de reparar después de un golpe. La deportiva protege más del viento y está hecha para ir deprisa, a costa de la comodidad.