Peças e acessórios para a mota: o que é legal e o que confirmar

Antes de tudo, confirma que a peça é para a tua mota: marca, modelo e ano. Muitas peças mudam de um ano para o outro, e o número da peça do fabricante é a forma mais segura de comparar.

Na Motoland, cada acessório diz com que motas é compatível, e podes filtrar pelos que servem na tua.

As peças que contam para a estrada, como escapes, luzes e pneus, levam uma marca de homologação: um E num círculo ou um e num retângulo, com o número do país que a aprovou, e o número de aprovação.

Um escape de substituição tem de ser homologado para a tua mota. Não pode fazer mais barulho do que o original, nem mudar a potência ou a velocidade máxima em mais de 5%.

Um escape sem homologação para a estrada, como os vendidos para competição, não pode ir numa mota matriculada. E tirar o db-killer deixa o escape diferente do que foi aprovado.

As luzes e os piscas de substituição também levam marca E. Lâmpadas LED no lugar de lâmpadas de halogéneo só são aprovadas para alguns tipos, com a marca LEDr e para os modelos que o fabricante indica. Para H4 e H7 ainda não há LED aprovado pelas regras da ONU.

• Têm de ser homologados e ter a medida dos documentos da mota, com índice de carga e de velocidade iguais ou superiores.
• A data de fabrico está no flanco: quatro números, a semana e o ano. 2423 é a semana 24 de 2023.
• Em Portugal, o piso tem de ter pelo menos 1 mm nos relevos principais.
• Num pneu usado, vê a data, o desgaste e se há cortes ou remendos.

• Peças de segurança, como travões, pneus e suspensão, só com um historial que conheças.
• Nas proteções e carenagens, procura fissuras e suportes partidos.
• Malas e top cases: confirma que vêm com os suportes e as chaves.
• As pastilhas de travão de substituição também têm homologação própria (R90): procura a marca.
• Pede fotos da marca de homologação e do número da peça.