Abbigliamento da moto: cosa comprare e come leggere le etichette
Casco, giacca, pantaloni, guanti e stivali: cosa significano le omologazioni, come scegliere la taglia giusta e cosa non comprare mai di seconda mano.
5 minuti di lettura · Aggiornato a ottobre 2026
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Il casco
È il pezzo che protegge di più. L'omologazione è su un'etichetta cucita sul sottogola: una E e il numero del Paese in un cerchio, e un numero di omologazione che inizia con 06, la serie della norma ECE 22.06.
- E9: omologato in Spagna (ogni Paese ha il suo numero).
- 06: la serie della norma, la 22.06, in vigore dal 2021. Un casco 22.05 segue la norma precedente.
- P/J: il tipo. P protegge il mento (integrale), J non ha la mentoniera (jet) e P/J è un modulare omologato in entrambe le posizioni.
Misura la circonferenza della testa all'altezza della fronte e prova il casco: deve calzare aderente senza fare male, non girare quando scuoti la testa e, con il sottogola allacciato, lasciare appena un dito di gioco.
Le regole su casco e resto dell'equipaggiamento cambiano da paese a paese: in Francia, per esempio, anche i guanti omologati sono obbligatori. Controlla le regole del posto dove andrai in moto.
Un casco di seconda mano
Evitalo. Un colpo forte può schiacciare l'espanso interno senza lasciare segni all'esterno, e la norma stessa dice di sostituire il casco dopo un urto. Se ne compri comunque uno, che sia di qualcuno che conosci: controlla la data di fabbricazione sull'etichetta interna, le condizioni dell'imbottitura e della visiera, e cerca scheggiature e crepe nella calotta.
Giacca e pantaloni
In Europa l'abbigliamento da moto è un dispositivo di protezione individuale: porta il marchio CE e la norma EN 17092, con una classe. La classe ti dice da cosa protegge.
| Classe | Cosa significa |
|---|---|
| AAA | Resistenza all'abrasione e protezione dagli impatti, al livello più alto. |
| AA | Resistenza all'abrasione e protezione dagli impatti, un livello più in basso. |
| A | Resistenza all'abrasione e protezione dagli impatti, al più basso dei tre livelli. |
| B | Solo resistenza all'abrasione, senza protezioni antiurto. |
| C | Solo protezione dagli impatti: protezioni da indossare con altro abbigliamento. |
Prova tutto in posizione di guida: le maniche e i pantaloni non devono salire, e le protezioni devono stare su spalle, gomiti e ginocchia.
Protezioni e airbag
- Le protezioni per spalle, gomiti, anche e ginocchia seguono la EN 1621-1, i paraschiena seguono la EN 1621-2 e le protezioni per il torace seguono la EN 1621-3. Ci sono due livelli: il livello 2 protegge più del livello 1.
- Molte giacche hanno solo un'imbottitura di comfort sulla schiena. Controlla che la protezione sia omologata, oppure aggiungine una.
- Gli airbag con cavo di ancoraggio seguono la EN 1621-4. Dopo l'attivazione, un airbag richiede una revisione o una nuova cartuccia, a seconda del modello.
Guanti
I guanti da moto portano il marchio CE e la norma EN 13594, con livello 1 o 2, e KP significa che proteggono le nocche. Devono coprire il polso e calzare aderenti senza bloccarti le dita contro le leve.
Stivali
Gli stivali da moto seguono la EN 13634: l'etichetta indica l'altezza del gambale e, per diversi test, un livello 1 o 2. Esistono scarpe da moto omologate per l'uso in città: cerca il numero della norma.
Comprare usato
- Controlla cuciture, cerniere e velcro: sono le prime cose che cedono.
- Assicurati che le protezioni siano incluse e al loro posto.
- L'etichetta con la norma e la classe deve essere leggibile.
- Prova la taglia in piedi e in posizione di guida.
- Caschi e airbag: solo nuovi, o con una storia che conosci.
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