Motorradausrüstung: was du kaufen solltest und wie du die Etiketten liest
Helm, Jacke, Hose, Handschuhe und Stiefel: was die Zulassungen bedeuten, wie du die richtige Größe findest und was du nie aus zweiter Hand kaufen solltest.
5 Minuten Lesezeit · Aktualisiert im Oktober 2026
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Der Helm
Er ist das Teil, das am meisten schützt. Die Zulassung steht auf einem Etikett, das am Kinnriemen angenäht ist: ein E und die Landesnummer in einem Kreis sowie eine Genehmigungsnummer, die mit 06 beginnt, der Serie der Norm ECE 22.06.
- E9: in Spanien zugelassen (jedes Land hat seine eigene Nummer).
- 06: die Serie der Norm, die 22.06, in Kraft seit 2021. Ein Helm nach 22.05 folgt der vorherigen Norm.
- P/J: der Typ. P schützt das Kinn (Integralhelm), J hat kein Kinnteil (Jethelm) und P/J ist ein Klapphelm, der in beiden Stellungen zugelassen ist.
Miss deinen Kopf rund um die Stirn und probiere den Helm an: Er muss eng sitzen, ohne zu drücken, darf sich nicht drehen, wenn du den Kopf schüttelst, und bei geschlossenem Riemen darf nur ein Finger Spiel bleiben.
Die Regeln für den Helm und die übrige Ausrüstung ändern sich von Land zu Land: In Frankreich sind zum Beispiel auch zugelassene Handschuhe Pflicht. Informiere dich über die Regeln dort, wo du fahren wirst.
Gebrauchter Helm
Verzichte besser darauf. Ein heftiger Schlag kann den Schaumstoff innen zerdrücken, ohne dass man außen etwas sieht, und die Norm selbst schreibt vor, den Helm danach zu ersetzen. Wenn du trotzdem einen kaufst, dann von jemandem, den du kennst: Sieh dir das Herstellungsdatum auf dem Etikett innen an, den Zustand von Polster und Visier und suche nach Abplatzungen und Rissen in der Helmschale.
Jacke und Hose
In Europa ist Motorradkleidung persönliche Schutzausrüstung: Sie trägt das CE-Zeichen und die Norm EN 17092 mit einer Klasse. Die Klasse sagt dir, wogegen sie schützt.
| Klasse | Bedeutung |
|---|---|
| AAA | Abriebfestigkeit und Aufprallschutz auf der höchsten Stufe. |
| AA | Abriebfestigkeit und Aufprallschutz, eine Stufe darunter. |
| A | Abriebfestigkeit und Aufprallschutz auf der niedrigsten der drei Stufen. |
| B | Nur Abriebfestigkeit, ohne Aufprallprotektoren. |
| C | Nur Aufprallschutz: Protektoren, die du mit anderer Kleidung trägst. |
Probiere alles in Fahrposition an: Ärmel und Hosenbeine dürfen nicht hochrutschen, und die Protektoren müssen über Schultern, Ellbogen und Knien sitzen.
Protektoren und Airbag
- Die Protektoren für Schultern, Ellbogen, Hüften und Knie folgen der EN 1621-1, der Rückenprotektor der EN 1621-2 und der Brustprotektor der EN 1621-3. Es gibt zwei Level: Level 2 schützt mehr als Level 1.
- Viele Jacken haben im Rücken nur einen Komfortschaum. Prüfe, ob der Protektor zugelassen ist, oder rüste einen nach.
- Airbags mit Fangleine folgen der EN 1621-4. Nach dem Auslösen braucht ein Airbag je nach Modell eine Wartung oder eine neue Kartusche.
Handschuhe
Motorradhandschuhe tragen CE und die Norm EN 13594 mit Level 1 oder 2, und KP bedeutet, dass sie die Fingerknöchel schützen. Sie sollen das Handgelenk bedecken und eng sitzen, ohne dir an den Hebeln die Finger einzuklemmen.
Stiefel
Motorradstiefel folgen der EN 13634: Das Etikett gibt die Schafthöhe und bei mehreren Prüfungen ein Level 1 oder 2 an. Für die Stadt gibt es zugelassene Motorradschuhe: Achte auf die Normnummer.
Gebraucht kaufen
- Sieh dir die Nähte, die Reißverschlüsse und die Klettverschlüsse an: Sie versagen zuerst.
- Prüfe, ob die Protektoren dabei sind und richtig sitzen.
- Das Etikett mit Norm und Klasse muss lesbar sein.
- Probiere die Größe im Stehen und in Fahrposition an.
- Helme und Airbags: nur neu oder mit einer Vorgeschichte, die du kennst.
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