Welchen Führerschein du für ein Motorrad brauchst
AM, A1, A2 und A: was jede Klasse zu fahren erlaubt, ab welchem Alter, wann der Autoführerschein reicht und wie du von einer zur nächsten kommst.
5 Minuten Lesezeit · Aktualisiert im Oktober 2026
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Die vier Klassen
Die vier Motorradführerscheine gehen auf dieselbe europäische Regel zurück, deshalb sind sie in der ganzen EU gleich. Jedes Land darf einige Altersgrenzen anpassen.
| Klasse | Was sie erlaubt |
|---|---|
| AM | Mopeds bis 45 km/h und leichte vierrädrige Fahrzeuge, ab 16 Jahren. |
| A1 | Motorräder bis 125 cc und 11 kW (höchstens 0,1 kW pro kg) und Dreiräder bis 15 kW, ab 16 Jahren. |
| A2 | Motorräder bis 35 kW (höchstens 0,2 kW pro kg), die nicht von einer Version mit mehr als der doppelten Leistung abgeleitet sind, ab 18 Jahren. |
| A | Jedes Motorrad, ab 24 Jahren oder ab 20 mit zwei Jahren Klasse A2. |
Der Autoführerschein und die 125er
Jedes Land entscheidet, ob der Autoführerschein (B) eine 125er zu fahren erlaubt. Dieses Recht gilt nur im Land, das es gibt, und steht nicht im Führerschein.
Die Regeln ändern sich von Land zu Land: In Spanien braucht man mehr als drei Jahre Führerschein B, in Frankreich zwei Jahre und eine Schulung von 7 Stunden, und in Deutschland fünf Jahre, 25 Jahre Alter und eine Schulung. In Italien reicht der Führerschein B. Überall gilt es nur im Land selbst.
Die A2 und gedrosselte Motorräder
Ein stärkeres Motorrad kann für den Führerschein A2 auf 35 kW gedrosselt werden, aber nur, wenn die Originalversion nicht über das Doppelte, 70 kW, hinausgeht. Ein Motorrad mit 100 kW, auf 35 gedrosselt, bleibt ein Motorrad für den Führerschein A.
Bevor du ein gedrosseltes Motorrad kaufst, prüf die Leistung in den Papieren und lass dir den Nachweis der Drosselung geben. Bei Motoland zeigt der A2-Filter die Motorräder, die der Verkäufer als auf 35 kW gedrosselt markiert hat.
Zur nächsten Klasse aufsteigen
Die europäische Regel ist in der ganzen EU gleich: Nach zwei Jahren in einer Klasse braucht der Aufstieg zur nächsten nur eine praktische Prüfung oder eine Schulung. Fahrschulen und Prüfungen unterscheiden sich von Land zu Land.
Fahren ohne den richtigen Führerschein
In der ganzen EU wird das Fahren eines Motorrads ohne die richtige Klasse bestraft. Die Bußgelder unterscheiden sich von Land zu Land.
Was sich 2029 ändert
Die neue europäische Führerscheinrichtlinie (2025/2205) gilt ab dem 26. November 2029. Für Motorräder ändert sich wenig: Die Klassen und die Altersgrenzen bleiben, die A2 sagt ausdrücklich, dass die Originalversion nicht über 70 kW liegen darf, und der Führerschein B, der eine 125er zu fahren erlaubt, wird zwischen den Ländern anerkannt, die ihn vergeben.
Weißt du schon, was du fahren darfst?
Sieh dir die Motorräder an, die Verkäufer als für die A2 gedrosselt markiert haben.
Noch auf der Suche? Lies den Ratgeber zum ersten Motorrad