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Scooter usati: cosa sapere

Per chi è adatta

Lo scooter è fatto per la città e per l'uso di ogni giorno: cambio automatico, vano sotto la sella e protezione per le gambe. È facile da guidare e da parcheggiare, ed economico da mantenere.

Cosa controllare su uno scooter usato

  • Cinghia e variatoreLa cinghia e i rulli del variatore si sostituiscono dopo un certo numero di chilometri. Cerca l'ultima sostituzione nelle fatture.
  • Freni e gommeLe ruote piccole consumano in fretta le gomme. Controlla l'usura, la data delle gomme e lo spessore delle pastiglie.
  • Avviamento e fumoAvvialo a freddo: deve partire senza fatica, senza fumo blu né rumori metallici.
  • Plastiche e serratureGraffi e attacchi rotti sulle plastiche, la sella e la serratura del vano sottosella raccontano come è stato trattato.

Domande frequenti

Che patente serve per uno scooter 125?

La patente A1 vale per scooter fino a 125 cm³ e 11 kW, e così anche le patenti A2 e A.

125 o cilindrata maggiore?

Una 125 basta per la città ed è la più economica da mantenere. Per l'autostrada e i viaggi con il passeggero, uno scooter più grande ha più riserva, ma richiede un'altra patente.

Quanti chilometri sono tanti per uno scooter?

Più dei chilometri conta la manutenzione: con tagliandi, cinghia e variatore in regola, uno scooter può avere molti chilometri ed essere in buono stato. Diffida dei chilometri bassi senza fatture.

Prima di comprare, leggi la guida all'acquisto sicuro

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